6月3日，经过近两年的陆续奋战，随着最后一次爆破实现，资阳西二绕城高快项目（简称西二绕项目）梅岭隧路双线顺利贯通，为西二绕项当前年全线开明运营奠定了基础。

梅岭隧路作为全线唯一隧路，也是全线节造性工程，由中铁一局TJ4标段执行，于2022年8月5日起头分左、右线洞进洞施工，为分离式长隧路，左线洞起点里程ZK79+520，终点里程ZK82+247，长度2727m；右线洞起点里程K79+515，终点里程K82+230，长度2720m，总计5447m。隧路设计双向6车路，设计时快100Km/h，构筑限界14.5m×5m。据相识，梅岭隧路进口位于湾里治理局罗亭镇里造村，选取与周边天然环境浑然一体、协调融合、简洁美观的削竹式洞门结构。隧路出口位于新建区溪霞镇怪石岭景区，结合施工现场周边景区特色选取端墙式洞门，并对洞门进行装璜，不仅与周边构筑风格相响应，更以彰显本地人文特色。

为确保隧路顺利贯通，凭据隧路洞口地形地质、周边环境及景观等成分，施工单元通过因地造宜屡次优化设计规划，有效保障洞口的持久不变、安全。同时，在施工过程中施工单元技术人员及施工行列结合现场现实，不休创新，有效加快了施工进度。隧路施工期间，隧路穿越浅埋及富水区域，项目部采取短进尺、弱爆破、强支护的施工工艺，有效解决了施工难题，同时凭据渗水地位及渗水量分歧，合理布设环向排水盲管，结合防水卷材及纵横向排水系统，有效的解决了隧路部门富水问题，成功实现了建设工作。

西二绕项目为省、市沉大沉点工程，于2021年年底开工建设，项目建成后，将有利于美满资阳城市路网，扩大城市空间容量，推动大资阳都市圈建设和急剧游览通路形成，对推进沿线地域资源开发和经济社会发展拥有沉要意思。